Pe 3 septembrie 1932 a început construcția grandioasă a Canalului Moscovei.

Problema aprovizionării cu apă a Moscovei era extrem de urgentă. Orașul creștea rapid, se moderniza și industria sa se dezvolta. Era necesar să se sape un canal de aproape 130 km lungime, cu o lățime de cel puțin 85 de metri și o adâncime de cel puțin 55 de metri. Chiar și în zilele noastre, canalul furnizează aproximativ 60% din apa consumată de Moscova.

Pentru construcția canalului au fost necesare 35 de mii de tone de structuri metalice, 235 de milioane de metri cubi de cherestea, 850 de mii de tone de ciment, aproximativ 7 milioane de metri cubi de piatră și pietriș, 110 milioane de bucăți de cărămidă.

Pe șantier au lucrat 170 de excavatoare, 1600 de automobile, 275 de tractoare, 150 de locomotive, 225 de automotoare, 2113 platforme de cale ferată, 240 de betoniere, 1100 de vibratoare electrice, 5750 de motoare electrice.

La traseul canalului au fost adăugate peste 600 km de căi ferate, pe care se putea transporta aproape 50 de mii de tone de marfă.