Autobuzele double-decker din Londra au devenit de mult timp unul dintre cele mai recunoscute simboluri ale Angliei. Autobuzele etajate strălucitoare atrag și astăzi mulți turiști. Totuși, știați că Moscova a avut propria variantă de double-decker, care a circulat pe străzile capitalei încă înainte de analogul său londonez?

JaTB-3 — primul și ultimul troleibuz etajat, a fost produs în 1938. A fost proiectat la propunerea inginerilor moscoviți care încercau să facă transportul electric mai încăpător.

Curios este faptul că această încercare le-a jucat o festă creatorilor. Înălțimea saloanelor era de doar 1,8 metri, ceea ce făcea ca persoanele înalte să se simtă incomod în acest troleibuz. În plus, pe drumurile denivelate, vehiculul începea să se clatine periculos, ceea ce era deosebit de riscant în timpul iernii.

Au fost produse doar 10 astfel de vehicule care au circulat în Moscova până în 1953. În cele din urmă, acestea au fost scoase din uz definitiv. În locul lor au fost introduse troleibuzele cu burduf, care au rezolvat problema creșterii numărului de pasageri.