Acum 182 de ani, la 13 februarie 1842, Nicolae I al Rusiei a semnat decretul privind construcția căii ferate între Sankt Petersburg și Moscova.
În această perioadă în Rusia funcționa calea ferată Țarskoselskaia. În pofida acestui fapt, miniștrii au considerat că legarea celor două capitale cu o cale ferată ar presupune prea multe cheltuieli din cauza terenului neuniform. Însă țarul Nicolae I a insistat asupra desfășurării lucrărilor de construcție, așa că la scurt timp 645 de km de cale ferată au fost așezați drept perfect.
Au făcut o excepție doar două curbe. Potrivit legendei, constructorii au făcut aceste curbe în conformitate cu schițele realizate de însuși Nicolae I. Când împăratul a tras o linie, creionul s-a ciocnit de degetul și s-a produs o curbă.
După nouă ani de la semnarea decretului privind construcția căii ferate între Sankt Petersburg și Moscova, la 13 noiembrie 1851 a avut loc inaugurarea solemnă a acesteia și din Sankt Petersburg la Moscova a fost lansat primul „tren popular”.
În amintirea împăratului, calea ferată a fost denumită „Nikolaievski”, în anul 1923 a fost redenumită calea ferată Octiabrskaia.