În secolul XIX, drumurile de la Sankt Petersburg au început să fie pavate în mod activ cu bucate de lemn hexagonale tăiate transversal.
Ideea „parchetului stradal” a fost propusă în anii 1820 de inginerul Vasili Guriev. Pentru lucrări de pavaj a propus să fie utilizate stejarul, salcâmul, plopul negru și aspenul care nu putrezesc în pământ.
Înainte de pavare cu bucate de lemn, solul comprimat a fost acoperit de un strat de piatră concasată. Apoi s-au turnat 5-8 cm de nisip, iar deasupra erau așezate etanș bucatele de lemn, acoperite ulterior de rășină.
Interesant este că în Rusia producția bucatelor de lemn pentru drumuri s-a dovedit a fi destul de scumpă. Un stânjen pătrat al acestui pavaj costa 8 ruble argintii. De aceea parchetul pentru cai a fost montat doar pe cele mai importante străzi.
Acest tip de pavaj avea nevoie de o îngrijire constantă pentru ca lemnul să nu putrezească înainte de termen. Orașul a obținut un aspect mai frumos. Abia în anul 1924 autoritățile orașului au renunțat la pavajul străzilor cu bucate de lemn, fiindcă inundația a distrus 314 mii de metri pătrați de parchetul stradal.
În zilele noastre, se poate vedea un fragment al acestui pavaj unic pe teritoriul Fortăreței Sfinților Petru și Pavel.