В 1775 году императрица Екатерина II решила возведение нового дворцового комплекса под Москвой. Чтобы осуществить это амбициозное предприятие, она поручила работу своему придворному архитектору Василию Баженову. Именно он разработал уникальный проект, объединяющий элементы готики, классицизма, московского барокко и древнерусских традиций. Уже в 1776 году началось строительство прекрасного ансамбля Царицыно.
Каждый мост в музее-заповеднике Царицыно имеет свою уникальную архитектурную особенность, которая восхищает посетителей и передает дух времени. Они являются не только функциональными сооружениями, но и великолепными произведениями искусства, вписывающимися в общую атмосферу Царицыно.
Фигурный мост, известный своими высокими башенками и стрельчатыми проемами, является одной из самых ранних построек в царицынском ансамбле. Его строительство началось в мае 1776 года, а имя мосту было присвоено в середине XIX века, возможно, по аналогии с Фигурными воротами, ведущими к мосту. В самом начале, архитектор Василий Баженов называл его “мостом на приезде с плотины” в своем докладе императрице Екатерине II.
Сердцем моста является его фантазийный готический стиль XVIII века, описываемый самим Баженовым как “нежная готика”. Он украшен резными карнизами, ромбовидными накладками, колонками и пирамидками.
Мост, также как и другие сооружения в Царицыне, выполнен из красного кирпича и белого камня. Хотя в описях 1859 и 1886 годов упоминаются некоторые повреждения, в целом мост сохранился в хорошем состоянии благодаря использованию высококачественных строительных материалов. Он активно использовался посетителями, особенно в летний сезон, и стал популярным местом прогулок для жителей Царицына.
Одно из главных архитектурных достижений царицынского ансамбля – Большой мост, простирающийся на протяжении 80 метров над оврагом. Это впечатляющее сооружение считается самым крупным мостом XVIII века, сочетающим в себе мощь и легкость благодаря использованию арочных пролетов.
Строительство моста началось в 1778-1779 годах, однако его пришлось приостановить на пять лет. Оказалось, что на дне оврага имелись множество источников, которые постоянно размывали фундаменты. Для укрепления сооружения было забито свыше двух тысяч свай, что требовало огромных затрат.
В 1784 году начался второй этап строительства, в ходе которого использовался хорошевский белый камень, добытый из одноименного села Хорошево, расположенного неподалеку. Цоколь моста был сложен из этого благородного камня, а устои и арки выполнены из высококачественного кирпича.
Большой мост устроен как массивная кирпичная аркада. Из за воздвигнутых арок в центре моста и колонн напоминающих готический кафедрал, атмосферно мост схож со знаменитым Парижским собором Нотр-Да́м.
Несмотря на то, что мост в течение XIX века подвергался старению и разрушению, он продолжал использоваться в течение долгого времени. С конца XIX века и до 1975 года по мосту пролегала трасса Царицынского шоссе. Во время Великой Отечественной войны по мосту проезжали тяжелые грузовики, включая танки. Конечно, боковые парапеты и башенки частично были повреждены, а в послевоенное время лишь отдельные фрагменты парапета сохранились. В 1980-х годах проезжая часть моста над арками обрушилась, а многие декоративные элементы фасадов были уничтожены. В период с 1985 по 2007 годы, были восстановлены разрушенные проезды над арками и парапет.
В “Царицыне” также существуют несколько менее известных и более поздних мостов. Один из них – Оранжерейный мост “на церковном рву”, который был построен не позднее 1828 года рядом с оранжерейной плотиной в хозяйственных целях. Его целью было обеспечение связи с территорией, где находились оранжереи и сады.
На окраине исторического царицынского парка можно найти еще три мостика: Большой Гротесковый, Малый Гротесковый и Третий Гротесковый.
Изначально исследователи ошибочно относили эти мосты к наследию Василия Баженова, но позднее были обнаружены документы, которые указывали на то, что эти мосты были спроектированы и построены по проекту Ивана Еготова. Они были частью “романтических затей”, созданных в пещерах и на склонах Верхнего Царицынского пруда, чтобы добавить атмосферы романтики и красоты в данном районе.
