Российскую систему беспилотного управления автомобилем показали на ВЭФ. Она подходит для ряда отечественных автомобилей, например, Lada Vesta, Москвич-3 и Москвич-6. «Наши автомобили будут на уровень самостоятельнее беспилотной “Теслы”, - поясняет разработчик Александр Рассказчиков. - При этом система недорогая, поскольку она vision-based, то есть основана на работе камер, без дорогостоящих датчиков и лидаров». Согласно планам разработчиков, первый беспилотный автомобиль в полностью автономном режиме с третьим уровнем автономности по шкале SAE сможет проехать по городским улицам уже в 2025 году. Больше 95% компонентов автопилота при этом - российского производства. В рамках форума был показан симулятор, который ведет сбор данных о стилях вождения и маневрах автомобилистов для беспилотной системы. С 2018 года беспилотные легковые автомобили и грузовики тестируют на дорогах четыре российские компании: «Яндекс», «Сберавтотех», «КамАЗ» и «Магнит». Пока это происходит в рамках экспериментального правового режима, т. е. на водительском сиденье обязательно находится инженер-испытатель. Однако Минтранс разрабатывает законодательную базу и планирует официально запустить движение беспилотников по нашим дорогам уже с 1 сентября 2025 года. Появление таких автомобилей должно сделать дорожное движение в России безопаснее. По предварительным результатам испытаний, высокоавтоматизированные транспортные средства сократили аварийность на 90%, а затраты на грузоперевозки — почти на треть.