Первые электробусы нового поколения начнут поступать в столицу России уже в 2025 году. Машина получит салон с 35 сидячими местами и максимальной вместимостью до 85 человек. Доработке подверглась технология производства кузова, средняя дверь будет открываться иначе для удобства пассажиров. Новый электробус имеет запас хода до 100 км и возможность быстрой зарядки от специальной станции в течение 55 минут. Использованы двигатели синхронного типа с постоянными магнитами (в составе электропортального моста) общей мощностью 360 кВт (эквивалент почти 490 л.с.). Сообщается об установке литий-никель-марганец-кобальтовых аккумуляторов (NMC) полной емкостью 230 кВт.ч. Максимальная скорость электробуса достигает 70 км/ч. Машина получила насыщенную комплектацию, включающую в себя двухзонную климатическую систему с обеззараживанием воздуха, аппарель для маломобильных пассажиров, электронное информационное табло, несколько видеокамер, точку Wi-Fi-доступа, зарядные разъемы для гаджетов в салоне, систему контроля давления в шинах, датчики дождя и света, современные системы освещения, безопасности, помощи водителю и подсчета пассажиров. Первым КАМАЗ-5222 получит городской транспорт Москвы, где в 2024 году уже работают более 1000 электробусов предыдущего поколения КАМАЗ-6282. Затем ожидаются поставки новинки в другие города России. https://tehnoomsk.ru/archives/15723