Vladimir Putin a dispus elaborarea unor rute de navigare fluvială în sistemul Unificat de Ape Navigabile Adânci al Rusiei Europene

În Rusia va apărea o rețea de transport fluvial intern de pasageri. Această sarcină i-a fost încredințată Guvernului de către Președintele FR Vladimir Putin. Finalizarea lucrărilor este preconizată pentru anul 2035, dar principalele probleme trebuie să fie dezbătute de către ministerele responsabile până în decembrie anul 2023. Între timp transportul de pasageri se întoarce deja pe rutele fluviale ale țării în unele orașe și regiuni: la Moscova au început să circule navele electronice, au apărut vapoarele „Meteor” care leagă orașele de pe fluviul Volga. Despre potențialul transportului fluvial de pasageri în Rusia aflăm din ziarul Izvestia.
Dispunerea Președintelui este publicată pe site-ul Kremlinului. „Dispun elaborarea unor rute de navigare fluvială în sistemul Unificat de Ape Navigabile Adânci al Rusiei Europene de către Guvernul Federației Ruse cu ajutorul înalților funcționari din entitățile teritoriale interesate ale FR în termenul până în anul 2035, determinând principalele stații pentru îmbarcare (debarcare) a pasagerilor, volumul anual al transportărilor, numărul și tipul necesar al vaselor”, se comunică în document.
Termenul de îndeplinire a dispunerii este până pe 1 decembrie anul 2023. Mijloacele pentru dezvoltarea rutelor fluviale vor fi acordate, printre altele, din Fondul Bunăstării Naționale — programele de leasing al navelor civile în condiții preferențiale vor fi finanțate pe cheltuiala acestuia.
La Moscova navele fluviale au ajuns la vârful popularității în perioada antebelică în anii 1937–1941. Atunci s-a desfășurat transportarea a 5 milioane de persoane în sezon. Aceste nave au legat podul Dorogomilovski cu uzina Lihaciov (uzina AMO pe atunci). Cursele regulare fluviale la Moscova au încetat în anul 2019, însă în anul 2018 activitatea a fost reluată. Pe fluviile Uniunii Sovietice, printre care se numără Neva, Volga, Nipru, fluviile Siberiei, au circulat vapoarele „Raketa” și „Meteor”. Viteza acestora ajungea până la 66 km pe oră și a permis să realizeze transportări rapide. În anii 1990 multe vapoare au fost vândute în străinătate, restul a fost retras de la utilizare. Ca rezultat, în Rusia modernă au devenit un mijloc exotic de transport. Însă acum Rusia este pe calea de recuperare.