Самый совершенный на тот момент дирижабль за год до визита в Москву уже успел совершить первый кругосветный перелёт. Эта махина два часа кружила над городом, прежде, чем приземлиться на Ходынском поле, причём никаких приспособлений для приземления у нас не было, поэтому сесть ему помогали 200 курсантов военных училищ, которые вручную за тросы притянули его к земле. Длина 237 метров, диаметр до 30 метров, вес – 55 тон, 5 моторов майбах по 530 сил, 50 человек на борту и возможность лететь без посадки 14 000 километров. И сейчас впечатляет, а уж в то время и подавно Сталин отдыхал в тот момент на югах, а его жена, - Надежда Аллилуева, писала ему: «Всех нас в Москве развлёк прилёт Цеппелина, зрелище было, действительно достойное внимания. Глазела вся Москва на эту замечательную машинку. В день прилёта цеппелина Вася (Василий Сталин) на велосипеде ездил из Кремля на аэродром через весь город».