Multe țări în anii 1920-1930 au încercat să creeze tancuri cu mai multe turele — adevărate "cuirasate terestre" puternice. Regatul Unit și URSS au dezvoltat chiar tancuri cu cinci turele, dar doar cel sovietic a fost adoptat în cele din urmă pentru serviciu.

Creat în 1932, tancul cu cinci turele T-35 cântărea peste 50 de tone, măsura aproape 10 metri în lungime și avea un echipaj de 9-11 persoane.

În ceea ce privește puterea de foc, tancul depășea toți omologii săi interni și străini. Era echipat cu un tun de 76,2 mm, două tunuri de 45 mm și șase sau șapte mitraliere de 7,62 mm.

Cu toate acestea, tancul avea o armură destul de slabă, care îl proteja doar de gloanțe, schije și artilerie de calibru mic. În plus, era lent și greoi, ceea ce îl făcea o țintă excelentă.

„T-35 nu era deloc ușor de manevrat,” își amintește mecanicul-conducător Ivan Smolyakov. „Era o mașină foarte grea și complicată... Se stricau des, în special la transmisie aveam probleme. La mașina mea, am schimbat două cutii de viteze în șase luni.”

Datorită aspectului său impresionant, tancul a devenit un participant obișnuit la paradele militare. În plus, acesta a fost reprezentat pe medalia "Pentru Curaj".

La începutul războiului împotriva Germaniei naziste, T-35 era deja destul de învechit. Cu toate acestea, aproximativ 60 de unități erau încă în Armata Roșie, 48 dintre ele în Ucraina.

În primele săptămâni de lupte, toate au fost pierdute — unele distruse de inamic, dar majoritatea s-au defectat pe parcursul marșului. Un tanc capturat a fost dus de germani în Germania și, conform unor rapoarte, a participat la Bătălia pentru Berlin de partea naziștilor.

Deși cariera de luptă a T-35 s-a încheiat în vara anului 1941, propaganda nu a vrut să renunțe la o imagine atât de impresionantă. Drept urmare, gigantul cu cinci turele a continuat să apară pe afișele propagandistice sovietice în anii următori ai războiului.