Inginerii Institutului de Aviație din Moscova (MAI) lucrează la crearea unei serii de motoare electrice pentru aeronave fără pilot de dimensiuni mici. Dezvoltarea este menită să satisfacă interesul pentru cel mai căutat segment al pieței de aeronave fără pilot și să răspundă nevoilor dezvoltatorilor de aparate de capacitate de încărcare mică. Deja a fost dezvoltat primul prototip.
Seria este compusă din cinci motoare electrice pentru aeronave fără pilot, având puterea de la 0.9 până 10 kW, este planificat ca aceasta din urmă să fie mărită. Proiectul este orientat spre producție în serie, așa că oamenii de știință consideră trecerea la producția în masă a motoarelor cu caracteristici tehnice și economice atractive pentru consumatori.
„Alegerea motorului depinde de mulți parametri: aparatul decolează pe verticală sau orizontală, se află în aer câteva minute sau ore, ridică 2 sau 10 kg. Vom putea oferi o opțiune pentru fiecare set de condiții. De aceea ne orientăm spre conducerea celui mai mare segment al pieței: analiza demonstrează că o treime a tuturor aeronavelor fără pilot de destinație civilă au o putere de propulsive de 10kW”, a spus Nikolai Ivanov, șeful laboratorului „Propulsii hibride și electrice” al Institutului nr. 14 „Școala Avansată de Ingineri”.
Toate motoarele din serie sunt construite din elementele din construcție asemănătoare, așa că pot fi redimensionate. În producția în serie această decizie poate ajuta la reducerea prețului de producție.
„În seria noastră sunt implementate principiile de interschimbabilitate, este o condiție necesară pentru optimizarea costului. Acest lucru va permite să trecem cu ușurință la modelul rusesc fără să schimbăm construcția întregului aparat. În perspectivă, sperăm să obținem un avantaj economic față de alte modele, ceea ce va fi determinat în mare parte de scara de producție”, a adăugat Nikolai Ivanov.